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摩托车骑行服与自行车骑行服各有侧重。摩托车骑行服以防风、防护为主要目的；自行车骑行服以舒适骑行为主要目的，侧重于速干、高弹、保温、排汗性能；对防护性能的要求弱于摩托车骑行服。面料也大不相同，摩托车骑行服以毛皮、PU为主要用料，配以海绵、硅胶为防护配料，比较厚重。自行车骑行服以涤纶、莱卡为主要用料，轻便且速干、高弹。此图例为自行车长袖骑行服。

一、依照气候的变化来分类：一、厚抓绒骑行服：内带绒毛，是骑行服面料中厚的，穿着笨重，几乎没有弹性但保暖；二、薄抓绒骑行服：内带绒毛，结构同厚抓绒骑行服，只是毛稍微短些，布料也要比厚抓绒面料薄，但已经有了一定的伸缩性能即弹性。保暖性能次之，穿着骑行在可以充分保暖的同时感觉更为轻便、舒适；三、厚网眼骑行服：更多的考虑到透气性能，此为骑行服面料的分水岭，在厚网眼面料已经与抓绒面料有着本质的区别，厚网眼面料中已经没有绒毛的存在，弹性要优于薄抓绒面料，但保暖性能稍逊于薄抓绒面料；四、薄网眼骑行服：面料更薄，弹性更强、透气性也更强，的考虑到速干、高弹、耐磨损的性能；五、格子面料骑行服：与薄网眼面料同属一个时期，其保暖性能介于厚网眼面料跟薄网眼面料之间。

骑行服相对于日常的服装来说，下摆是会更加长一点的，因为骑行的话，身体的姿态一直是下俯的状态，再加上双腿的摆动，很容易就会让衣服上缩，导致后背，所以骑行服下摆偏长就是为了防止在运动的时候后背。骑行服的后背设计算是比较独特的，一般的运动服是没有的，因为在骑行的时候，骑行者需要大量的补给，但是在骑行的时候总不能每次都打开背包，况且背包在***的比赛的时候也是不可以带的。

所以，骑行服的设计不可以宽松，为了减少自身的风阻，所以骑行服采用立体式裁剪，为了紧贴身体，减少在骑行时候所带来的风阻，大大的节省了骑行者的体力，也减少了骑行者的能力消耗。

骑行服一般是选择比较透气的材料，所以骑行服往往都是采用人工纤维或者是天然纤维，一般是使用人工纤维，因为天热纤维的资源有限，所以人工纤维是目前使用广泛的骑行服原料。